{"066dfc6f-18a6-4937-87ee-0244e38e977e":"EmanuelNolla","9e31cb40-bbfa-4c75-b149-477f3fbb2fa7":"olesya.zhukova.1994@bk.ru","9665534b-2db6-42ce-a7d5-b71174d514cf":"google","17f37f07-2870-4279-87ed-1f52fc42daa9":"General Inquiry","7615571d-c71f-4c39-9d30-2b5eff5f4930":[1481],"e8af83f2-c87e-467e-80dc-e1f580b01a08":"Если раньше мотор автомобиля можно было починить подручными средствами, то сегодня, для этого необходимы специальные знания и высокоточное оборудование http://dmalmotors.ru/remont-dvigatelej.html\r\n \r\nАвтосервис , осуществляет оперативный и высококачественный ремонт как бензиновых, так и дизельных силовых агрегатов http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html\r\n  Производятся работы любой сложности: диагностика, техобслуживание, локальный и капитальный ремонт двигателя Ауди http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovannaya-tsena-na-zamenu-masla-2.html?Itemid=101\r\n \r\nТеперь можно извлечь гильзы http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html\r\n  Чтобы не повредить блок цилиндров, выбивать гильзы не рекомендуется даже самыми мягкими выколотками http://dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html\r\n  Их надо выпрессовывать специальным съёмником http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovannaya-tsena-na-zamenu-masla-2.html?Itemid=101\r\n  Плашку съёмника фиксируют на нижнем торце гильзы http://dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html\r\n  Затем аккуратно прокручивают резьбовой винт до полного выхода гильзы http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html\r\n  Вместе со съёмником гильзу извлекают вверх http://dmalmotors.ru/\r\n \r\nСнять им шестерню масляного насоса: сначала до упора ввернуть шестерню так, чтобы основной винт упёрся в торец вала http://dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html\r\n  После начинать вращение рукоятки съёмника, чтобы выкрутить шестерёнку http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html\r\n \r\nВ основном бензиновые моторы нареканий у автовладельцев не вызывают, наиболее проблемными на  являются дизельные моторы с объемом свыше 2,8 л http://dmalmotors.ru/promyvka-inzhektorov.html\r\n  ДВС RD28 (2,8 л) не терпит перегрева, в первую очередь на дизеле выходит из строя ГБЦ (в головке блока появляются трещины) http://dmalmotors.ru/promyvka-inzhektorov.html\r\n  На силовом агрегате ZD30 случаются другие проблемы: \r\nПосле этого устанавливаем головку блока цилиндров, затяжку болтов производим в несколько этапов, согласно порядка затяжки болтов, это очень важно для каждой модели двигателя он свой http://dmalmotors.ru/remont-dvigatelej.html\r\n  Затяжку необходимо производить динамометрическим ключом, с усилием, предусмотренным для вашей модели двигателя http://dmalmotors.ru/\r\n  Устанавливаем рокера и распредвал http://dmalmotors.ru/remont-dvigatelej.html\r\n  Крышки седел распредвала необходимо притягивать равномерно по всей плоскости в противном случае одна из них обязательно лопнет http://dmalmotors.ru/\r\n  Если распредвал расположен в блоке, то тоже самое относится к валу коромысел http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html\r\n \r\n","6c87db4a-1b50-4a33-949f-2d6bd2eb1e0d":"https://ccwestfield.com/contact","4cea3cf6-c884-4125-8002-615070a0f063":"info@ccwestfield.com"}